AC Transit planeja o Maior Aumento de Serviço Desde a Recessão

Sobre a AC Transit

O Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit) é o terceiro maior sistema de ônibus público da Califórnia, servindo 13 cidades e áreas adjacentes não incorporadas nos condados de Alameda e Contra Costa. A AC Transit tem servido o East Bay desde 1960, substituindo o Key System e os seus antecessores, que transportaram passageiros através de autocarros, carris puxados por cavalos, eléctricos e ferries ao longo dos últimos 100 anos. A missão da AC Transit é conectar suas comunidades com um serviço seguro, confiável e sustentável.

Desafio

Quando uma medida de votação deu à AC Transit um generoso aumento de 14% no orçamento operacional para seu novo plano, AC Go, eles tiveram que descobrir a melhor maneira de expandir o serviço sem ficar atolados com longas reuniões, incontáveis atrasos entre as partes interessadas, e um trabalho tedioso em planilhas.

Solução

A Remix ajudou a AC Transit a alcançar seus objetivos, criando um fluxo de trabalho eficiente e evitando ciclos de modificação demorados.

Resultados

• O desenvolvimento de cenários de rotas caiu de 1 ½ dias para 30 minutos (aumento de produtividade 24x)
• A produtividade durante as reuniões aumentou 2x, e a duração média das reuniões foi reduzida para metade
• Novas contratações a bordo em metade do tempo
• A formação dos condutores na nova rede demorou 90 minutos

AC Transit Obtém um aumento orçamental de 14%

Quando uma votação na Bay Area foi aprovada em 2014, a AC Transit viu-se subitamente com um forte aumento de 14% no orçamento operacional. Foi um aumento bem-vindo numa altura em que os cortes orçamentais durante os anos de recessão tinham diminuído significativamente o serviço em toda a rede de autocarros da AC Transit.

John Urgo, Planificador de Transportes da AC Transit, foi cautelosamente optimista quanto à perspectiva de expansão do serviço. "Foi enorme", explica Urgo, "mas realmente tivemos que moderar as expectativas sobre o que o dinheiro poderia fazer". A equipe de planejamento sabia que uma empresa tão grande poderia facilmente ficar atolada em longas reuniões, incontáveis reuniões de retaguarda entre as partes interessadas e um trabalho tedioso em planilhas. Mas Urgo encontrou consolo na sua caixa de ferramentas: "Felizmente, tudo foi feito em Remix."

O risco de sobrecarga de reuniões

AC Go - o nome do plano de expansão do serviço resultante - ascendeu a 30 linhas novas ou alargadas, serviço nocturno e de fim-de-semana alargado, e a redução de todos os avanços para 30 minutos ou menos. Foi uma reimaginação completa de grande parte do serviço nos condados de Alameda e Contra Costa.

Para tais mudanças abrangentes no serviço, a AC Transit realizou quase uma centena de reuniões internas ao longo de dois anos, para discutir várias propostas, com cada reunião estimulando vários ajustes nos planos. Mesmo depois que a equipe se estabelecesse nas rotas propostas, rodadas de alcance público causariam mudanças fundamentais no plano, gerando ainda mais mudanças. Voltar à mesa de desenho com cada mudança teria demorado um tempo inaceitavelmente longo. Afinal, um orçamento ampliado não pode melhorar o serviço de trânsito até que um plano esteja em vigor.

Eficiência da Reunião dos Quadruples Remix

Com a Remix, a AC Transit conseguiu superar a sobrecarga de reuniões. "Trabalhávamos nas propostas na mosca", explica Urgo. "Podíamos puxar o Remix para cima no ecrã em cada reunião e dizer, 'Muito bem, gostaria de ver o percurso a descer esta rua', e podíamos ver aproximadamente quanto isso nos custaria em tempo real". Isto significava que cada reunião era uma reunião eficaz, quase sem tempo de espera entre a sugestão de uma mudança e a compreensão dos custos.

As reuniões de planeamento tornaram-se duas vezes mais produtivas em metade do tempo, e o número total de reuniões caiu 10%. A AC Transit credita este quadruplicar de eficiência com a divulgação do plano ao público em tempo recorde.

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Ao trabalhar em propostas na mosca, poderíamos puxar o Remix para cima no ecrã em cada reunião e dizer 'Ok, eu gostaria de ver a rota descer esta rua', e poderíamos ver aproximadamente quanto isso nos custaria em tempo real.

John Urgo

Planejador de Transporte, AC Transit

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Folha de cálculo de fuga do Purgatório

Para além de aumentar a eficiência das reuniões, a Remix transformou a qualidade de vida da equipa de planeamento. Ajustar propostas de mão longa é um trabalho enfadonho. "No passado, pegávamos num mapa em papel, desenhávamos o percurso no mapa, e custávamo-lo mais tarde - de alguma forma", explica Urgo. E se não fosse em papel, a equipa utilizaria o Google maps para desenhar um percurso, obter a distância, e utilizar dados de tempo de execução para juntar os custos numa grande folha de cálculo. "Isto funciona bem uma vez, mas introduzindo os novos segmentos e reconstruindo os blocos de construção cada vez que se faz uma mudança - é muito".

O Remix permitiu que a equipe de planejamento tratasse do desenho da rota, do cálculo de custos e da análise de uma só vez. Onde costumava levar um dia e meio para atualizar uma proposta no Excel, agora a AC Transit podia fazê-lo na Remix em trinta minutos. Menos noites de atraso no purgatório de planilhas feitas para planejadores drasticamente mais felizes.

Novos Condutores Aprendem Rotas em 90 minutos

Armados com os mapas simples criados em Remix, os planificadores recém-contratados também foram capazes de se actualizar rapidamente durante o seu embarque. Em vez de demorarem meses a familiarizarem-se com a rede de autocarros num mar de mapas e folhas de cálculo, os recém-chegados podiam facilmente explorar a rede proposta no Remix. Em última análise, reduziu o tempo de aprendizagem para metade para os novos planificadores, poupando à AC Transit inúmeros dólares no tempo de bordo.

A equipa de operações também achou os mapas produzidos pela Remix particularmente fáceis de digerir. No passado, a educação dos condutores em novas rotas exigia o desenvolvimento de pacotes de aprendizagem aprofundada e mesmo a contratação de cartógrafos para preparar os materiais. A educação dos operadores de autocarros AC Go não exigia materiais adicionais. Para grande satisfação da equipa de planeamento AC, os condutores aprenderam as suas novas rotas em 90 minutos e deixaram as suas reuniões de briefing AC Go energizadas e entusiasmadas para implementar as mudanças.

AC Go, Goes!

No planeamento de trânsito, o orçamento é precioso mesmo no raro caso em que se encontra com mais dele. Sem abordar proactivamente quaisquer fissuras ou ineficiências no seu processo de planeamento, a AC Transit arriscou-se a diluir o seu novo orçamento e a minimizar o seu impacto na comunidade. Apenas meses após a primeira fase da AC Go ter entrado em vigor, as mudanças iniciais já estão a ajudar a impulsionar a mobilidade dos cavaleiros. "Todos estão muito satisfeitos com as mudanças", diz Urgo. Agora o East Bay aguarda com expectativa uma nova era de serviços de autocarros mais extensivos, de avanços mais frequentes, e de planeadores mais felizes.