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Straetó da Islândia ganha eficiência do processo enquanto conduz o envolvimento público

Straetó, Islândia

Sobre a Straetó

Strætó é uma empresa municipal na área da Grande Reykjavik, na Islândia. São ambas uma PTA (autoridade de transportes públicos) e PTO (operador de transportes públicos), o que é bastante único na Europa. A rede de autocarros da Strætó é composta por 28 carreiras na região da capital e 20 carreiras fora da capital. Eles planejam cerca de 200 ônibus e operam metade da frota. Cerca de 300 pessoas trabalham para a Strætó e aproximadamente 200 são motoristas de ônibus, responsáveis pela condução de passageiros entre os destinos. Os municípios da região da capital e as cidades em torno da Islândia decidem como a rede de rotas é montada. A Strætó fornece consultoria e execução quando as rotas são planejadas. As alterações à rede de rotas são normalmente implementadas duas a três vezes por ano. A Strætó faz alterações de acordo com as sugestões dos passageiros, condutores, municípios ou consultando os dados GPS dos autocarros. Cada sugestão é avaliada cuidadosamente e em cooperação com as partes interessadas. 

Desafio

A Straetó era restrita por um processo ineficiente para fazer alterações nas rotas e traçar mapas. A empresa precisava de uma maneira mais eficiente para responder a pedidos de alterações feitos por políticos e outros interessados e munir essas alterações com dados para tomar decisões informadas.

Solução

A Straetó empregou a Remix para fornecer a infraestrutura, os dados e análises para fazer alterações eficientes nas rotas e tomar decisões focadas em dados, além de um canal on-line que permitisse a participação do público.

Resultados

  • Eficiências adquiridas no traçado de rotas: redução de 12 horas para 1 hora
  • Reduzido o tempo necessário para planejar as alterações de rotas: um projeto que levava 10 horas poderia levar 10 minutos na Remi
  • Economias de US$ 550 por mapa (em alternativa a contratar uma agência para produzir os desenhos)
  • A participação do público gerou mais de 600 sugestões na Remix

Conte-nos sobre os desafios iniciais que você teve com o planejamento de trânsito.

Antes da Remix, nós tínhamos dificuldade em compreender os custos gerados pela alteração de rotas e cronogramas específicos, especialmente porque fazer esses cálculos consumia muito tempo. Nós usamos um programa de definição de horários chamado Trapeze, onde inserimos todos os cronogramas e determinamos o impacto de possíveis alterações. Foi trabalhoso e complicado (poderia levar dois dias, por exemplo, para calcular uma alteração de rota em uma sequência complexa), por isso, nós escolhíamos cuidadosamente as opções para as quais calcularíamos os custos. 

Além disso, nós não tínhamos uma maneira eficaz de exibir as opções de rotas em um mapa. Nós tínhamos que desenhar no Google Maps, o que ficava menos profissional.

De modo geral, antes tínhamos que limitar o número de mudanças possíveis para analisarmos mais a fundo. Com a Remix, podemos explorar mais opções, além de estimar prós e contras para cada mudança de forma muito mais rápida.  


Quais foram suas principais prioridades ao considerar um novo parceiro tecnológico?

A necessidade principal era a capacidade de calcular custos — e de maneira rápida e simples. Foi muito fácil na Remix, e levamos apenas cerca de 10 minutos para aprender.

Embora não tivéssemos o serviço ao cliente como uma das maiores prioridades, nós percebemos mais tarde que isso era um critério importante, e, desde então, acrescentamos esse aspecto aos nossos critérios futuros para parceiros de tecnologia. A equipe da Remix é realmente a referência em serviço ao cliente, e esse foi um critério muito importante para o sucesso do nosso relacionamento. 


Como vocês conseguiram lidar com os pontos problemáticos com a Remix?

Munidos com o software de planejamento de tráfego, nós conseguimos superar nossos antigos desafios e colher inúmeros benefícios, incluindo:

  • Eficiências nos processos: nós levávamos de um a dois dias úteis (equivalente a entre 8 e 16 horas) para analisarmos as alterações em uma rota. Agora levamos apenas 10 minutos para traçar a linha na Remix e ver como a alteração afeta a rota. Essa é uma excelente economia! Podemos reagir mais rapidamente com as alterações agora que não são mais um processo ineficiente e demorado. Além disso, ganhamos eficiências no traçado de rotas, reduzindo esse processo de 12 horas, em média, para 1 hora.
  • Atendendo às necessidades dos interessados: políticos pedem alterações frequente e repetidamente. Nós conseguimos atender às suas necessidades mais rapidamente, e eles demonstram satisfação com a resposta mais rápida. Além disso, nossa diretoria consegue acessar mais informações para decidir sobre quais alterações serão feitas nas rotas. Eles articulam uma ideia, e nós podemos verificar muito rapidamente o impacto dessa ideia, ponderar diversas opções e avaliá-las de maneira mais analítica com dados e informações para suportá-las. 
  • Redução de custos: antes da Remix, nós não tínhamos uma funcionalidade de mapa capaz de exibir todas as rotas e suas possíveis alterações em um mapa. Nós desenhávamos as alterações no Google Maps ou em papel e tirávamos uma foto do desenho no papel para apresentações. Periodicamente, nós recorríamos às agências de publicidade com as quais temos contrato para desenhar o mapa. Agora, com a Remix, podemos avaliar mais opções e usar camadas demográficas para fornecer dados que deem suporte aos resultados que obtemos para cada opção que apresentamos. Como não precisamos mais recorrer a uma agência para traçar mapas, nós obtivemos uma economia de cerca de US$ 550 por cada mapa pequeno ao fazer tudo na Remix, o que soma um alto valor trabalhando em mapas o ano todo. Também estamos mais autossuficientes, sem a necessidade de terceirizar esse trabalho.
  • Melhor alcance público: O Remix permitiu-nos promover um alcance público saudável, como evidenciado pelo nosso recente open house e canal online que gerou mais de 600 sugestões no Remix.
casa aberta de straetó
Evento aberto da Straetó para interação com o público em shopping center de Fjörður


A Remix é a nossa referência de parceiro de tecnologia quando avaliamos fornecedores para outras necessidades. Recentemente, nós assinamos contrato com um novo fornecedor de dados, e um dos principais motivos de os termos selecionado foi eles terem nos dado uma experiência semelhante à que tivemos com a Remix, do ponto de vista de experiência do cliente. A Remix é realmente nossa referência.
Ragnheiður Einarsdóttir
Especialista em Planejamento de Transportes, Straetó

Conte-nos sobre a interação que você teve com o público para traçar uma nova rede de rotas e sobre o retorno que recebeu.

Em maio de 2019, nós iniciamos um novo projeto para desenvolver uma nova rede de ônibus. Uma das nossas prioridades era a participação do público em uma fase inicial do projeto. Nós vimos um seminário da Remix que demonstrava como outros haviam feito isso, e queríamos fazer algo parecido. Primeiro, criamos um site para apresentas nossas ideias iniciais. Nós queríamos que as pessoas percebem que o plano ainda não estava finalizado, e que elas poderiam influenciá-lo com suas contribuições. Nós lançamos o site, e as pessoas começaram a enviar comentários. 

Nós também realizamos seis eventos abertos em áreas movimentadas. Cerca de 400 pessoas compareceram. Aqueles que participaram assistiram a uma explicação enquanto olhavam o mapa, e podiam pesquisar on-line se quisessem mais detalhes sobre onde os pontos de ônibus ficariam localizados. O novo sistema, em particular, tem um importante ponto de transferência, e as pessoas puderam ver essas transferências mais claramente nos mapas da Remix. Os mapas continham também informações demográficas sobre a população e pontos de interesse. 

Público contribui com comentários em um evento aberto da Straetó em shopping center de Smáralind

A resposta do público foi estarrecedora. Nós recebemos 860 comentários nos eventos abertos, com 600 deles na Remix. Os comentários na Remix foram muito precisos. Nós guiamos os participantes pedindo explicitamente que comentassem sobre as rotas ou pontos de ônibus. Isso tornou mais fácil categorizar os comentários para análise.

No geral, a interação com o público foi um sucesso, e estamos animados para realizar outra em breve. Dar ao público um canal para que se envolvam nas fases iniciais do processo e permitir que influenciem o processo de tomada de decisões é valioso para garantir os melhores resultados possíveis para as pessoas.


Explicando a nova rede de rotas na Remix em um evento aberto da Straetó em shopping e centro de serviços de Mjódd.


Conte sobre outro exemplo de projeto realizado na Remix.

Nos últimos dois anos, tivemos que trabalhar em uma redução no número de ônibus e determinar as melhores opções para fazer esses cortes. Nós usamos a Remix para ver o efeito das diferentes reduções. Por exemplo, se diminuíssemos o serviço aqui, poderíamos economizar tanto de dinheiro. Fizemos uma tabela com opções e valores de economia e a apresentamos à diretoria para que tomasse decisões importantes. Os diretores ficaram impressionados com nossa capacidade de calcular todos aqueles cenários e mostraram satisfação com nosso trabalho.  


Amostra de captura de tela de trânsito da Remix — não representa a Straetó



Amostra de captura de tela de trânsito da Remix — não representa a Straetó


Vocês se sentem um parceiro estratégico que ajuda a moldar e desenvolver o produto Remix?

Sim, nós sentimos que nossa opinião tem valor e que a equipe da Remix realmente se importa conosco. Eles querem garantir que tiremos o máximo proveito de seu produto. Nossos parceiros da Remix ouvem nosso feedback e se esforçam para melhorar continuamente. Nós já observamos muitas melhorias que foram feitas desde que começamos a usar a Remix, e vemos que a empresa está sempre progredindo e tornando as coisas melhores. Essa é uma experiência muito positiva de ter. 

Como resultado, a Remix é a nossa referência como parceiro de tecnologia quando avaliamos fornecedores para outras necessidades. Nós assinamos contrato com um novo fornecedor de dados, por exemplo, e um dos principais motivos pelo qual os selecionamos foi porque nos deram uma experiência parecida com a que tivemos com a Remix, do ponto de vista de experiência do consumidor. A Remix é realmente a nossa referência.  


Quais são os próximos passos para a Straetó?

Dado o nosso projeto atual de ônibus de trânsito rápido (BRT), vamos analisar toda a rede de rotas. Estamos na segunda fase do projeto, que é um processo contínuo. Nós teremos o mapa da Remix disponível permanentemente no nosso site, para que as pessoas possam ver quais são as ideias em cada fase. Os departamentos de planejamento dos municípios, por sua vez, podem ver os mapas como o plano mestre para o sistema de rede ônibus. As pessoas já estão nos perguntando coisas como "Tenho planos para esta área. Como você espera que será a rede de ônibus?" Nós simplesmente o direcionamos a um mapa da Remix. Nós planejamos usar a Remix para determinar o custo de operar o novo sistema de rotas do BRT. Para projetos futuros, queremos mostras às pessoas cenários de antes e depois com análises demográficas. Temos muito trabalho empolgante pela frente, e estamos munidos com as ferramentas certas para a execução.

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