transit
A NTA da Irlanda aumenta o número de viagens de passageiros e oferece um melhor serviço às áreas rurais
Autoridade Nacional de Transportes, Irlanda
A Autoridade Nacional dos Transportes da Irlanda é um organismo estatutário não comercial, que opera sob a égide do Ministério dos Transportes, Turismo e Desporto. Foi criada em 2009 com base no Dublin Transport Authority Act 2008, tendo sido originalmente desenvolvida para ser uma autoridade de transportes para a área da Grande Dublin. Mais tarde, foi renomeada Autoridade Nacional de Transportes na Lei de Regulação dos Transportes Públicos de 2009. O papel da NTA foi mais tarde alargado para incluir o fornecimento de esquemas de informação integrados para os transportes públicos nas cidades e condados de Cork, Galway, Limerick e Waterford, e nas áreas vizinhas desses condados. No seu núcleo, a NTA esforça-se por desenvolver e implementar estratégias-chave que, em última análise, proporcionarão transportes de alta qualidade, acessíveis e sustentáveis que liguem as pessoas em comunidades em toda a Irlanda.
Os padrões de utilização do solo na Irlanda são dominados pelo desenvolvimento de baixa a média densidade nas áreas suburbanas, populações rurais altamente dispersas e o crescimento no desenvolvimento periférico dos serviços e do emprego. Este contexto local de povoamento e emprego, que dita a procura de viagens, é difícil de servir por transportes públicos. Em zonas rurais muito isoladas, a procura de viagens pode nem sequer apoiar a prestação de serviços de autocarros, mas pode ter de ser satisfeita por serviços locais de hackney ou esquemas de carros comunitários onde eles existam.
Neste contexto, o planeamento eficaz da rota, utilizando as melhores ferramentas disponíveis, foi fundamental para a NTA identificar as melhores opções de rota/serviço.
A NTA contratou a Remix para fornecer dados, análises, e testes para informar os seus processos de decisão empresarial.
Embora a Autoridade seja responsável pela gestão global do Programa de Transporte Rural (Ligação Local), as operações do dia-a-dia são geridas por 15 gabinetes da Ligação Local com pessoal de um Gestor, bem como por pessoal de apoio administrativo/financeiro e de expedição. Um dos papéis-chave desempenhados por estas equipas é identificar as necessidades de transporte na comunidade e propor novos serviços ou variações aos serviços existentes. Antes da Remix, estas equipas dispunham de ferramentas limitadas para as ajudar neste trabalho.
O Remix fornece os dados e camadas por detrás de pedidos de rotas específicas, de modo a podermos agora tomar decisões mais informadas com base em dados fiáveis.
Por exemplo, utilizamos o Remix para projectos de conectividade, desenvolvimento de rotas, monitorização e optimização do desempenho. Através de dados demográficos e de patrocínio, isto permite-nos compreender quem tem e não tem acesso ao transporte, de onde, para onde, e com que frequência. Como resultado da utilização do Remix, podemos fazer um forte argumento comercial para alterar uma rota. Podemos fazer recomendações para melhorar as propostas de rotas após testar novas ideias de rotas e avaliar os seus impactos.
Algumas das áreas na Irlanda são tão rurais que podem nem sequer aparecer no Google maps e muitas vezes os locais rurais podem ter 2-3 nomes diferentes. A utilização do Remix ajuda-nos a resolver essas questões.
Utilizámos também o Remix para trabalhos de desvio de rota. O gerente do escritório Local Link pode desenhar desvios de rota em Remix e enviar para os operadores. A utilização do Remix dá-nos mais confiança de que uma nova rota será bem sucedida porque se torna agora um caso de negócios orientado por dados, resultando num melhor resultado para a nossa comunidade.
Tornámo-nos muito mais eficientes com o planeamento e gestão de rotas com o Remix.
Agora, dispomos dos instrumentos necessários para colocar uma vasta gama de dados sociais, culturais e económicos numa determinada área geográfica. Os visuais certos permitem-nos compreender e discutir mais facilmente conceitos complexos, resultando em conversas mais informadas sobre propostas de planeamento de rotas. De facto, conseguimos reduzir para metade o tempo de aprovação de rotas para serviços de Resposta à Procura - de aproximadamente seis meses para menos de três meses. Isto significa que podemos satisfazer as necessidades da nossa comunidade de forma mais atempada - e armados com dados.
O nosso principal objectivo com o planeamento de uma nova rota é o de servir o maior número de pessoas possível. A utilização do Remix dá-nos mais confiança de que uma nova rota será bem sucedida porque se torna agora um caso de negócios orientado pelos dados.
Local Link Cork, na Irlanda, serve o maior condado do Estado com uma população de 417.211 habitantes (Censo de 2018). É muito difícil contornar Cork a partir de certas áreas de Cork-você poderia estar a conduzir durante duas horas e ainda estar em Cork. A demografia mudou muito no último ano, com muitas novas comunidades a chegarem a zonas muito rurais do país. Em muitos casos, os membros destas novas comunidades não têm acesso a carros e experimentam problemas significativos de isolamento. Estas comunidades marginalizadas são um grande foco para o transporte rural e para a Ligação Local de Cork.
Os objectivos da Local Link Cork não são monetários mas sim baseados em serviços comunitários, e a maioria dos seus serviços, se não todos, não se revelariam lucrativos para um operador privado. Os serviços incluem o transporte de pessoas idosas para excursões de compras, estudantes para cursos de educação contínua, e pessoas para reuniões sociais e atracções turísticas. É uma comunidade unida - se um passageiro não embarcar no autocarro durante uma semana, outros passageiros estabelecerão ligação com os membros da família para se certificarem de que ele ou ela está bem. É muito mais do que uma rota de autocarro; é uma verdadeira comunidade.
Nas zonas rurais, as rotas podem ser alteradas se um novo passageiro quiser viajar connosco. Por exemplo, um passageiro partilhou que o tio de um amigo na estrada perdeu recentemente um membro da família e está agora isolado. Ela estava preocupada com ele e queria ter a certeza de que ele tinha oportunidades de socializar com outros, pelo que solicitou que a rota de um autocarro fosse variada para que ele pudesse ter acesso a ela. A Local Link Cork devolve à comunidade através da implementação de itinerários de autocarros que proporcionam acessibilidade a pessoas que de outra forma teriam desafios de transporte.
O nosso serviço de autocarros é uma linha de vida para outros lugares. Estamos interessados em dispersar realmente as aldeias e ajudá-las. O Remix permite-nos tomar decisões mais informadas a um ritmo mais rápido para proporcionar os melhores resultados de trânsito para a nossa comunidade.
A rota 254 dirigia-se a uma área de Cork que tinha muito poucos serviços de autocarros. A procura de uma nova faculdade estava a crescer de ano para ano com cada vez mais cursos. Havia um par de rotas com operadores privados a servi-los, mas o número de passageiros exigia mais rotas para servir a necessidade crescente.
Nesta altura em que estávamos a enfrentar este desafio, fomos apresentados ao Remix. Permitiu-nos ver as populações e onde podíamos trazer um serviço. O Remix mostrava exactamente onde estava a necessidade. Conseguimos trazer um novo serviço que fez um loop para algumas aldeias que não tinham serviço e depois para a universidade durante as horas da manhã e da noite, quando os estudantes iam e vinham.
A utilização do Remix também foi valiosa na produção do calendário. Tínhamos uma rota no sentido horário alguns dias por semana, depois no sentido anti-horário para servir aldeias no meio do dia. Criar um horário era um desafio, mas a equipa do Remix segurou as nossas mãos com paciência e o resultado final foi um horário que fluiu lindamente para mostrar aos passageiros como e quando o autocarro iria funcionar.
Já estamos a assistir ao sucesso. Os números de passageiros estão com muito bom aspecto. É uma linha de vida para os estudantes que anteriormente tinham de pedir aos familiares que deixassem o trabalho para os levar de/para a faculdade.
Quais são algumas formas inovadoras de a Local Link Cork ter sensibilizado para os seus serviços e ter atingido uma nova demografia de passageiros?
A Local Link Cork participou na campanha nacional "Kids Go Free" da Autoridade em Julho de 2019 que proporcionou transporte gratuito a todos os passageiros com idade igual ou inferior a 18 anos. Antes da promoção, a maioria dos passageiros era idosa; os mais jovens talvez sentissem que não eram bem-vindos. A campanha comunicou que as crianças eram bem-vindas no autocarro. Assistimos a um aumento do número de cavalgadas desta população mais jovem, pelo que a campanha foi bem sucedida.
Como qualquer ferramenta nova quando se começa a usá-la pela primeira vez, é-se um pouco cauteloso. No entanto, após a curva de aprendizagem inicial, levámos ao Remix rápida e facilmente. A natureza amigável do Remix tem ajudado tremendamente. Temos um grupo muito diversificado de pessoas que trabalham no transporte rural, e muitas não provêm necessariamente de TI ou de meios de transporte. Se o software não fosse de fácil utilização, simplesmente não o utilizaríamos. Temos agora todos os 15 escritórios Local Link que utilizam o Remix para o planeamento de rotas.
Após a nossa formação inicial, compreendemos rapidamente como funciona o Remix: como marcar as suas paragens, como desactivar as suas paragens, como trabalhar o seu horário. O traçado do percurso mais rápido é útil mas nem sempre é o percurso mais rápido que procuramos. Trata-se mais de como podemos servir uma área que não tem serviço. Apoiámo-nos no nosso Gestor de Sucesso do Cliente (CSM) nos primeiros dias, e ele continua a ser um parceiro de apoio para nós.
O nosso CSM forneceu formação online que é uma grande ferramenta de formação para o novo pessoal. São algumas horas de formação em linha, e os membros da equipa podem revisitá-la de vez em quando, conforme as necessidades.
Sim, sentimos definitivamente que temos uma relação positiva como parceiro estratégico para a Remix. Muitas das nossas sugestões resultaram em mudanças de produto. Por exemplo, inicialmente os mapas não eram suficientemente detalhados para as zonas rurais, pelo que partilhámos esse feedback com a equipa da Remix. Agora certas cidades e zonas rurais são mais visíveis, e isso fez uma grande diferença. Os nossos escritórios Local Link sabem que podem fornecer feedback e a Remix irá explorar as sugestões. É uma grande sensação saber que estamos a ser ouvidos.
Para o próximo ano, estamos a estudar o redesenho do sistema de reservas de passageiros para os nossos serviços de resposta à procura. Queremos, evidentemente, que a Remix seja integrada neste sistema. Assumir um novo sistema em menos de um ano e agora fazer parte dos planos de TI para o futuro é um grande negócio para nós.
Os nossos utilizadores estão agora mais activos nas redes sociais, dando-nos feedback sobre o desempenho dos autocarros e identificando quaisquer problemas com horários, desempenho dos serviços, etc. Com o passar do tempo, os benefícios do Remix crescerão exponencialmente à medida que a nossa população se volta mais para a tecnologia e o acesso digital. Estamos entusiasmados com o futuro.
Raleigh, NC
Västtrafik, Suécia
Västtrafik, Suécia
Cidades e agências de todos os tamanhos confiam na Remix para entender as condições existentes, planejar o trânsito justo, projetar ruas mais seguras e gerenciar a mobilidade compartilhada. Descubra como a Remix pode ajudá-lo.
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