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King County Metro Constrói Consenso em Tempo Recorde Durante Plano de Longo Prazo

Seattle, WA

Sobre o King County Metro

King County Metro Transit é a agência "go to" para transporte público em todo o King County. Eles operam 215 linhas fixas de ônibus, uma frota de 1115 veículos de rota fixa e uma área de serviço de 2.134 milhas quadradas. O Metro é líder em serviços de trânsito inovadores, práticas verdes pioneiras e abordagem visionária para satisfazer as necessidades de transporte da crescente população do condado. Os muitos serviços, escolhas e apoio do metrô conectam as pessoas com as comunidades.

Desafio

O King County Metro foi encarregado de construir um plano de trânsito de longo alcance para adicionar 2,5 milhões de novas horas de serviço na área metropolitana de Seattle até 2040. Eles precisavam de aprovação do plano de longo prazo de 39 municípios diferentes, e precisavam de uma maneira de permitir uma comunicação clara para evitar o excesso de recursos que tinham enfrentado no passado.

Solução

Usando o Remix, o King County Metro foi capaz de construir consenso entre os 39 municípios através de uma comunicação melhorada, levando um terço do tempo que poderia ter demorado sem o Remix.

Resultados

  • Construiu consenso entre 39 municípios em 9 meses, o que teria demorado até dois anos
  • Poupou 2 a 3 funcionários extra durante o processo de análise das partes interessadas
  • Cortar o tempo de retorno de feedback ao meio, de 70 horas para 36 horas por iteração

Investimento maciço do condado de King County em Novos Serviços

Até 2040, o condado King County de Seattle deverá crescer mais de meio milhão de pessoas e, apesar do influxo de pessoas, a sua rede rodoviária deverá permanecer em grande parte inalterada. Para mitigar este crescimento maciço, o King County considera a sua rede de autocarros como uma parte vital da mobilidade do público, especialmente porque o desenvolvimento coloca maior pressão sobre o seu sistema rodoviário. Em 2015, a liderança encarregou o King County Metro de um plano de trânsito de longo alcance para 2040, num esforço para aliviar a ameaça de congestionamento do tráfego, aumento dos níveis de emissões e desgaste geral das suas estradas.

Assinatura em 2,5 Milhões de Novas Horas de Serviço

O plano de 25 anos é chamado METRO CONNECTS. O plano de longo prazo acrescenta quase 600 novas milhas de serviço frequente em 20 novas linhas de autocarros e aumenta a frequência em 26 linhas existentes, totalizando cerca de 2,5 milhões de novas horas de serviço.

Mas antes que o plano de longo prazo pudesse ser chamado de pronto, o King County Metro precisava da assinatura de 39 municípios diferentes. Andrew Brick, planejador de transportes do King County Metro, sabia que uma comunicação clara seria crucial para evitar os recursos intensivos que eles enfrentaram no passado. Felizmente, a equipe de planejamento de longo alcance do metrô tinha o Remix em sua caixa de ferramentas. "O verdadeiro benefício do Remix para o esforço de planejamento de longo prazo foi seu poder de se comunicar com pessoas de fora da agência", diz Brick.

Mapas de rotas Conte apenas parte da história

As ferramentas de planeamento existentes na caixa de ferramentas do King County Metro - principalmente o ArcMap - poderiam gerar mapas de rotas de autocarros individuais, mas ficaram aquém das expectativas quando se tratou de mostrar a mobilidade do cavaleiro dentro de todo o sistema. Antes de utilizar o Remix, o King County Metro confiava principalmente em mapas em papel ou mapas estáticos online para representar o intrincado sistema de transferências e ligações de autocarro para comboio. E Brick sabia por experiência passada que um espesso pacote de mapas seria enterrado nas secretárias dos funcionários da cidade. "Não se pode censurá-los. Mesmo quando já vi este tipo de propostas no passado, achei que mudanças de serviço semelhantes eram difíceis de compreender", admite Brick.

A equipa de planificação do Metro dirigiu-se à Remix para dar vida aos planos durante as reuniões com as partes interessadas e as câmaras municipais. Instantaneamente e pessoalmente, o pessoal do Metro poderia ampliar um bairro, clicar nas rotas mais relevantes, e explicar como cada uma destas rotas interagia umas com as outras. "Não tínhamos necessariamente de ter todos os detalhes nas nossas cabeças", recorda Brick. "Tudo o que precisávamos era de um computador portátil, projector, e wifi. Encontrámo-nos numa viagem de descoberta ao lado dos nossos parceiros quando apresentámos cada iteração do sistema".

Com tais visualizações intuitivas e conversas dinâmicas durante as reuniões do conselho, as partes interessadas foram arrebatadas. "Quando chegou a altura de finalizar o plano, obter o buy-in foi mais fácil porque eles realmente o compreenderam", explica Brick.

King County Metro usou isocrones Remix nos seus website de divulgação ao público para mostrar como a mobilidade mudaria no âmbito do plano de longo prazo.


O verdadeiro benefício da Remix para o esforço de planeamento a longo prazo foi o seu poder de comunicar com pessoas fora da agência. Quando chegou a hora de finalizar o plano, conseguir a adesão foi mais fácil porque as partes interessadas realmente o entenderam.
Andrew Brick
Transport Planner, King County Metro

O poder de comunicar com a Isochrones

Usando a função de isocrone do Remix chamada Jane, a equipa de planeamento do King County Metro impressionou muitos interessados com a quantidade de cavaleiros que poderiam ir mais longe em 15, 30, 45, e 60 minutos sob o plano METRO CONNECTS. "Com a informação apresentada de forma tão acessível, tornou muito fácil para os interessados fornecer feedback" , explica Brick.

Nas reuniões, Brick pôde ver o "aha momento" escrito nos rostos dos funcionários eleitos e das partes interessadas, à medida que eles imediatamente se aperceberam que os residentes em mobilidade ganhariam sob o plano METRO CONNECTS. Incorporando a contribuição acionável dessas discussões feitas para planos de trânsito melhores e mais robustos.

King County Salva Seis Meses e Dois Funcionários

Mais do que apenas um enriquecimento de feedback e planos, o Remix também iluminou o resultado final do King County. Um período de revisão que teria levado anos foi reduzido para 9 meses. O tempo por iteração de feedback baixou de cerca de 70 horas para 36. "Teríamos precisado de 2 ou 3 pessoas extra para obter o mesmo nível de detalhe que obtivemos dentro desse período de tempo", diz Brick.

"Podemos mostrar como o rascunho ainda é fluido movendo esta ou aquela linha um par de quarteirões. Não se pode fazer isso com um mapa de papel. Mas podes fazer isso com o Remix."

Facilitando uma Maior Colaboração

Para além dos benefícios tangíveis que a agência experimentou durante o esforço de planeamento a longo prazo, Brick também notou uma mudança na forma como os intervenientes externos perceberam o novo processo de feedback. No passado, os funcionários da cidade tendiam a ver as linhas em papel físico com um nível de permanência que não se justificava durante as fases iniciais do processo de planeamento. "Claro que, mesmo que as linhas estejam num mapa em papel, não estão escritas em pedra", diz Brick.

Apesar dos melhores esforços do King County Metro para transmitir esse feedback seriam levados muito a sério, os preconceitos bloquearam a dinâmica de colaboração de que a equipa necessitava para um feedback accionável. "Houve uma certa hesitação em colocar este tipo de projectos de redes à frente dos funcionários da cidade sem os fazer passar primeiro por um extenso processo de revisão interna", explica ele.

Apresentar com Remix adicionou fluidez ao processo que os mapas em papel não conseguiam. "Conseguimos superar a ansiedade de compartilhar rascunhos com as cidades porque, com o Remix, é mais óbvio que os planos não são finais", diz Brick. "Podemos mostrar como o rascunho ainda é fluido movendo esta ou aquela linha um par de quarteirões. Não se pode fazer isso com um mapa em papel. Mas podes fazer isso com o Remix. E demonstra uma incorporação instantânea de feedback, o que ajuda a construir confiança".

Finalizar o plano a tempo

Hoje, o pessoal do Metro espera trabalhar com a Câmara Municipal do Rei para aprovar o METRO CONNECTS. O nível de envolvimento da cidade com o plano colocou o plano numa base firme e posicionou o Metro para uma rápida transição da fase de planeamento para a fase de implementação.

Ao utilizar o Remix, o King County Metro está agora um passo mais próximo de uma nova era de serviço de autocarros mais extensivo, de avanços mais frequentes, e de um amanhã mais acessível.

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