mobilidade partilhada

Providência, RI Permite Melhor Regulamentação de Patinetes para Sustentar o Interesse Público

Providência, RI

Sobre Providence, RI

Providence é a capital e a cidade mais populosa do estado norte-americano de Rhode Island e é uma das cidades mais antigas dos Estados Unidos. A cidade é a terceira cidade mais populosa da Nova Inglaterra, depois de Boston e Worcester, Massachusetts. Os limites da cidade de Providence abrangem uma pequena região geográfica com uma área total de 20,5 milhas quadradas. Os principais campi de cinco das faculdades e universidades de Rhode Island estão localizados em Providence (cidade própria).

Desafio

A Cidade de Providência foi desafiada a encontrar uma forma de gerir eficientemente o seu programa de scooters. Eles não tinham capacidade para verificar manualmente a conformidade e fazer malabarismos com fontes de dados díspares, e lutaram sem uma ferramenta para realizar uma análise de dados importante para conduzir insights valiosos.

Solução

A Providence estabeleceu uma parceria com a Remix para alavancar sua plataforma de mobilidade compartilhada, permitindo uma única fonte de verdade para os dados da scooter. Isto deu a eles a capacidade de obter insights acionáveis para conduzir uma melhor regulamentação para o bem público.

Resultados

  • Permitiu uma melhor regulamentação e aplicação das políticas para defender o interesse público
  • Comunicações agilizadas com os fornecedores
  • Aumento da valiosa percepção dos dados
  • Ganhou eficiência no processo de recolha de dados para redireccionar o tempo para conversas estratégicas

Quais eram os desafios que você enfrentava antes de ter uma nova tecnologia para gerenciar seu programa de mobilidade compartilhada?

Lançamos nosso programa de micro-mobilidade com nosso programa de compartilhamento de bicicletas em setembro de 2018 e nosso programa piloto de scooter em outubro de 2018. Exigimos dados robustos dos fornecedores para gerir um programa de sucesso. Verificávamos os dashboards dos fornecedores e verificávamos as suas aplicações, mas não tínhamos capacidade interna de TI para criar os nossos próprios dashboards para processar as Especificações de Dados de Mobilidade (MDS). Portanto, estávamos procurando parceiros para nos ajudar com esse importante componente enquanto continuávamos a usar o máximo possível de orientação sobre as melhores práticas. 

Nós precisávamos de uma fonte de dados holística e precisa.  

foto de bicicletas
Scooters nas ruas de Providence

Por que você selecionou Remix?

Um fator de decisão significativo na escolha da Remix foi a sua reputação no setor. Estávamos familiarizados com a marca Remix através da sua solução Transit, que estava a ser utilizada pela nossa agência de trânsito local, a RIPTA. Sentimos que era uma ferramenta impressionante e por isso pensamos muito na Remix. Além disso, selecionamos a Remix devido à interface de usuário polida e à abundância de recursos oferecidos pela plataforma de mobilidade.


Como é que a tecnologia lhe permite regular melhor o seu programa de mobilidade partilhada?

O Remix permite-nos usar métricas quantitativas para responsabilizar os fornecedores de mobilidade. Por exemplo, proibimos que os scooters estejam disponíveis para aluguéis após o anoitecer. A Remix tem sido inestimável na identificação das horas do dia em que as viagens estão começando e a porcentagem de viagens que ocorreram após o anoitecer. Isto é fundamental para o cumprimento. Sem a capacidade de consultar os feeds MDS de um provedor, não poderíamos operar o mesmo programa que temos hoje. 

Além disso, incorporamos em nosso programa uma avaliação contínua e bimensal sobre métricas quantitativas, e estaremos extraindo dados do Remix para essas avaliações. No nosso piloto de scooter, descobrimos que as intenções dos fornecedores de mobilidade nem sempre são implementadas. Por exemplo, com uma distribuição equitativa, os nossos regulamentos desde o início especificaram percentagens mínimas e máximas de frota para diferentes partes da cidade. Quando emitimos as licenças iniciais como parte do piloto, ambos os operadores concordaram com essas regulamentações e se comprometeram a mantê-las. No entanto, a Remix permitiu-nos ver a data que indicava que isso não estava a acontecer. A regulamentação dos prestadores e a manutenção do interesse público depende de uma avaliação contínua, e agora somos capazes de garantir que isso está acontecendo efetivamente.

Capturas de tela de remixagem de tampas e regulamentos
Um exemplo de imagem do fluxo de trabalho da cidade (apenas dados ilustrativos)

Que benefícios adicionais você está vendo através da utilização da sua plataforma de mobilidade compartilhada?

Com o Remix, conseguimos reduzir a quantidade de comunicações com os provedores devido ao fácil acesso aos dados em um único lugar simplificado. Além disso, simplesmente não teríamos tantas percepções de dados sem a ferramenta Remix.

Remix também permite que uma cidade pequena como Providence tenha um programa com o mesmo nível de sofisticação de uma cidade grande. Quando falamos com outras cidades menores, elas frequentemente comentam que não têm certos pontos de dados aos quais temos acesso. 

Além disso, nós obtemos muito valor da equipe de especialistas em políticas do Remix. Eles têm conexões na indústria que podemos aproveitar, e abrem portas para oportunidades que, de outra forma, poderíamos não ter, como falar em um painel de especialistas no Capitólio sobre dados de mobilidade. A equipe de políticas da Remix nos apoiou quando estávamos refazendo nossos regulamentos - eles forneceram um feedback valioso para informar nossas políticas. Em resumo, teríamos um programa fundamentalmente diferente hoje se não tivéssemos o Remix. 

Antes de termos o Remix para gerir o nosso programa de scooter, não tínhamos visibilidade total do que estava a acontecer com os fornecedores. A Remix permitiu-nos ter um programa de dados completamente diferente.
Alex Ellis
Planejador Principal, Cidade de Providência, RI

Como é trabalhar com a equipa Remix?

Uma das maiores mais-valias da Remix é a sua equipa atenciosa e personalizada. Eles têm sido muito flexíveis e disponíveis para ajudar em algumas das questões mais complexas que surgem. Estamos muito impressionados com a equipa Remix - cada pessoa com quem trabalhamos - e não poderíamos ter um programa de scooter com base em dados sem eles.

Você sente que está ajudando a moldar o futuro da tecnologia de mobilidade compartilhada?

Definitivamente. Sentimos que o nosso feedback e a nossa contribuição são valorizados pela equipa Remix, uma vez que eles solicitam regularmente a nossa contribuição de produto. Esta é a prova de que a Remix está interessada no que pensamos, apesar de trabalharem com cidades maiores do que nós. 

O que o anima agora que você tem a tecnologia para apoiar iniciativas? 

Para este próximo ano do nosso programa de scooters, estamos ansiosos por ter avaliações bimensais dos fornecedores, com base em dados. Estaremos trabalhando com a Remix para montar um painel de controle para nos ajudar a identificar alguns desses pontos de dados. 

Algumas cidades estão a planear a utilização de drones e veículos autónomos, e nós também estamos conscientes desse espaço, mas estaremos principalmente concentrados na optimização do uso dos reinos públicos que estamos a ver agora, como melhorias na infra-estrutura e políticas de gestão de meios de comunicação.

Finalmente, estamos realmente ansiosos por ter os dados do Uber disponíveis no Remix. Até agora, temos recebido dados do Jump através de relatórios mensais que especificam a disponibilidade média mensal da frota, o número diário de viagens e outras duas métricas chave. O GBFS não fornece tantos dados úteis como o MDS, e tivemos de fazer pedidos ao Jump para outros dados específicos. O Remix vai consolidar todo esse processo em um painel de controle, o que vai facilitar muito mais. Não precisaremos enviar literalmente uma dúzia de e-mails para nossos contatos solicitando incessantemente a exportação de dados. Será um win-win para todos.

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